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中工網(wǎng)訊(工人日報-中工網(wǎng)記者王鑫 方大豐 通訊員謝茜子) 近日,一列裝載重約230噸、貨值約300萬元的越南火龍果的跨境班列,駛?cè)牒蠎鸦瘒H陸港。此前,“懷化—河內(nèi)”中越專列已滿載柴油發(fā)動機等貨物,發(fā)往越南河內(nèi)安員站。隨著兩列專列先后抵達目的地,標志著中越班列實現(xiàn)雙向?qū)﹂_。
“該班列時效性平均優(yōu)于海運5天,優(yōu)于公路1天。”湖南省冷鏈物流行業(yè)協(xié)會執(zhí)行會長孟立軍表示,中越班列為物流降本增效打開了新通道。
懷化國際陸港是湖南東盟貨運集結(jié)中心,懷化正通過其平臺功能,打造東盟進境水果分撥中心,讓東盟熱帶水果更快、更好、更多、更惠走進老百姓的生活。
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