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IT之家 4 月 5 日消息,特斯拉在今年年初在美國、中國和歐洲等關鍵市場實施了大幅降價,這在業(yè)內引起了震動。這迫使一些競爭對手也跟進降價,盡管他們沒有特斯拉那樣大的利潤空間。
雖然一月份以來的情況已經基本穩(wěn)定,但 Wedbush 證券的分析師丹?艾夫斯認為,特斯拉在短期內還有降價的空間。
在接受 TD Ameritrade Network 采訪時,艾夫斯指出,特斯拉的 Model 3 和 Model Y 的降價為這家電動汽車制造商帶來了巨大回報。“他們做出了最好的決定,就是通過降價來刺激需求。我認為這最終給他們帶來了回報,”艾夫斯說。
不過,他補充說,特斯拉未來的利潤率將會更緊張,“問題的關鍵是利潤率,因為降價會對這方面產生影響,”他在 4 月 2 日給客戶的一份報告中寫道。據IT之家了解,特斯拉將在 4 月 19 日公布第一季度的全部財務業(yè)績,屆時將公布利潤率這方面的信息。
盡管預計利潤率會下降,但丹?艾夫斯似乎傾向于相信,特斯拉今年可能會再次降價。
“他們的利潤率給他們比其他廠商更多的靈活性來進行這些降價,”艾夫斯說,“我認為目前仍然如此,尤其是隨著未來幾個月和一年內電池成本的降低?!?/p>
該分析師表示,即使在今年年初的降價之后,特斯拉仍然擁有比行業(yè)平均水平更高的利潤率,這將使其能夠在需要時進一步降低價格。
作為長期看好特斯拉的分析師,丹?艾夫斯表示需求看起來非常穩(wěn)固。他還淡化了特斯拉公布 2023 年第一季度數據后股價下跌的事實,并將其描述為股價今年幾乎翻倍后的本能賣出反應。
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